Archivo de la categoría: Carreteras

EQUO lamenta la exclusión del tramo Veredón- Almodóvar en el arreglo de la carretera CH-2

Tras la adjudicación de la obra de la carretera CH-2 por parte de su propietaria y responsable de su mantenimiento la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir organismo dependiente del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente EQUO no entiende el porqué de la exclusión del tramo Veredón –Almodóvar.

Después de muchísimos años de chapuzas, parcheos, accidentes y del elevado número de usuarios que se ha ido incrementado tras el establecimiento de empresas y vecinos a lo largo de toda la carretera la resolución ha sido poco acertada con la no inclusión del último tramo para su arreglo.

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Todas las intervenciones que se han realizado durante años se han limitado a pequeños arreglos provisionales que, entre otros, han tenido como resultado el que la vía sea una de las carreteras con más accidentes de la provincia.

En palabras de Salustiano Luque, portavoz provincial de EQUO Córdoba, “como nos temíamos cuando el pasado mayo reclamamos el arreglo urgente de la CH-2, la Confederación Hidrográfica ha eludido su responsabilidad de arreglar la totalidad de dicha carretera excluyendo el tramo final de ésta entre el Veredón y Almodóvar.” Así mismo comenta que “nos parece lamentable que una vez ejecuten la obra traspasen la titularidad de la carretera a la Diputación de Córdoba para su conservación y mantenimiento con el último tramo sin arreglar. Esperemos que la Diputación no tarde otros 30 años en realizar el arreglo que queda pendiente”.

EQUO entiende que con esta exclusión los habitantes de Almodóvar del Río y del tramo excluido para el arreglo de la CH-2 vuelven a ser los perjudicados de las últimas decisiones desafortunadas y a destiempo que el Gobierno del PP viene tomando estos últimos años en la provincia.

EQUO reclama el arreglo urgente y definitivo de la carretera CH-2

El elevado números de usuarios así como de accidentes que se producen en ella requieren una solución inmediata que llegue hasta Almodóvar del Río

La reivindicación histórica del arreglo de la carretera CH-2, Carretera Puesta en Riego, tanto por parte de los vecinos y vecinas de las Barriada del Higuerón, Villarrubia, Encinarejo, Veredón de los Frailes hasta Almodóvar del Río como de las empresas que han ido estableciéndose a los largo de ésta sigue sin ser atendida por las administraciones públicas.

Esta carretera con el paso de los años ha sufrido un incremento exponencial en el volumen de coches, vehículos pesados y transporte público que transitan por ella, con el consiguiente deterioro que esto conlleva. Sin embargo, las intervenciones en ella se han limitado a pequeños arreglos provisionales que, entre otros, han tenido como resultado el que la vía sea una de las carreteras con más accidentes de la provincia.

El origen y motivo de esta situación nos lleva a que quien ostenta la titularidad de esta carretera, la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir, ha incumplido la obligación de mantenimiento de la misma con el resultado señalado.

Según EQUO, las últimas lluvias han contribuido, si cabe aún más, al deterioro y peligrosidad de ésta produciendo grandes socavones en el asfalto y ocasionando accidentes como el ocurrido cerca de Almodóvar el pasado viernes en la CH-2.

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En palabras de Ana María Carnero, coportavoz de EQUO Córdoba, “El mal estado en que se encuentran algunos tramos de la carretera entre El Higuerón y Almodovar del Río, pone en riesgo a los vecinos y vecinas usuarios de las mismas. El arreglo, conservación y mantenimiento de esta red viaria es imprescindible por la cantidad de usuarios particulares y empresas que la utilizan diariamente”. También comenta que “una red viaria en condiciones es imprescindible para el desarrollo de la actividad económica de la zona”.

Por su parte, Salustiano Luque, coportavoz de EQUO Córdoba, “apoya públicamente y se suma a las reivindicaciones de los representantes públicos, asociaciones vecinales y usuarios afectados por un arreglo urgente y definitivo de la CH-2”. Comenta asimismo que a pesar de haber anunciado el pasado enero la Confederación Hidrográfica la licitación de la obra apremia a la misma a que dicho arreglo afecte a todo el tramo que va desde El Higuerón a Almodovar del Río y el arreglo no excluya al tramo de Encinarejo-Almodovar del Río”.

EQUO demanda mejoras en infraestructuras para Palma del Río y demás municipios de la Vega del Guadalquivir

El partido ecologista reivindica mejoras en carreteras, más trenes de cercanías y un hospital comarcal

EQUO pide a las instituciones, Junta de Andalucía, Diputación y Ministerio que no ninguneen por más tiempo en materia de infraestructuras de comunicación a los municipios de la Comarca de la Vega del Guadalquivir, fundamentalmente a las poblaciones de Almodóvar, Posadas, Hornachuelos, Fuente Palmera y Palma del Río y actúen de forma urgente mejorando la A-431 y demás carreteras secundarias que unen las diversas poblaciones.

La Junta y la Diputación están obligadas a invertir en la vertebración e infraestructuras imprescindibles para el desarrollo de las zonas rurales. El arreglo, conservación y mantenimiento de la red viaria es imprescindible para el desarrollo de la zona y el deterioro de las mismas agravará el aislamiento, la incomunicación de los habitantes y la ausencia de inversiones en la zona.

Además la formación verde pide que el Metrotren que se está proyectando incluya estaciones desde Villa del Río a Palma del Río con paradas en los diferentes pueblos y el Campus de Rabanales y con ello se suma al clamor de vecinos y vecinas de todos los pueblos afectados, concejales, ayuntamientos, estudiantes, GDR Medio Guadalquivir y Plataforma Metrotren en está reivindicación.

Ana María Carnero, coportavoz de EQUO Córdoba ha manifestado que “una red viaria en condiciones es imprescindible para el desarrollo de la actividad económica de la zona. La agricultura, la industria agroalimentaria y el turismo se están viendo perjudicados por el estado deficiente de las carreteras. Es necesario de dotar mejores comunicaciones con la capital y entre las diferentes poblaciones dado el alto grado de utilización por parte los usuarios”.

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Por su parte, Salustiano Luque, coportavoz de EQUO Córdoba, “apoya y se suma a las reivindicaciones de alcaldes y alcaldesas, asociaciones empresariales y de los vecinas y vecinos usuarios por una mejor red viaria, mejora en calidad y en cantidad de la red de cercanías con un mayor número de trenes y por un hospital comarcal que mejore la atención tanto a las poblaciones de la Comarca de la Vega del Guadalquivir de la provincia de Córdoba como de las limítrofes de la provincia de Sevilla” Añade además que “cuantas menos infraestructuras y de peor calidad, carreteras y trenes, menos actividad económica habrá, menos empleo y los jóvenes abandonarán en mayor número la zona”

Asimismo EQUO invita a los vecinos y vecinas de Palma del Río al acto en que participará su portavoz en Córdoba Salustiano Luque el próximo martes 17 de mayo a las 19,00 horas en el Parque Valparaiso para rendir cuentas de nuestro trabajo y del de nuestras diputadas (Rosa Martínez, Jorge Luis Bail y Juantxo López de Uralde) en esta corta legislatura.

EQUO denuncia en Europa los incumplimientos en planeamiento urbanístico en Andalucía

La formación ecologista ha denunciado ante la Comisión Europea el continuo incumplimiento de la normativa comunitaria y estatal sobre evaluación ambiental en planes y programas urbanísticos y ha reclamado conocer los medios de la Comisión para impedir graves riesgos ambientales en pueblos y ciudades

Tras la sentencia del Tribunal Supremo que declaró nulo el Plan General de Ordenación Urbana de Marbella por incumplir la Directiva Europea de evaluación ambiental de planes y programas, EQUO se ha dirigido a la Comisión Europea para preguntar si ésta conoce el continuo incumplimiento de la normativa europea y estatal en esta materia por parte de la Junta de Andalucía desde el año 2006. De igual manera, ha planteado a la CE que comunique con qué mecanismos cuenta para evitar que la planificación urbanística de los pueblos y ciudades de Andalucía suponga un grave peligro ambiental, y perpetúe un modelo de desarrollo basado en la especulación y el crecimiento injustificado que, como se ha demostrado, mantiene a nuestra Comunidad con las más altas cifras de paro, precariedad y pobreza de la Unión Europea.

En este sentido, EQUO denuncia que durante más de una década, los instrumentos de planeamiento aprobados no han sido evaluados en el plano ambiental como exigía la normativa comunitaria y las propias leyes estatales que han emanado de ésta, y que por tanto decenas de planes urbanísticos se encuentran en la misma situación que el anulado PGOU de Marbella, generándose una inseguridad jurídica manifiesta ante la posibilidad de impugnación de dichos planes avalada por la jurisprudencia más reciente.

Florent Marcellesi, portavoz de EQUO en el Parlamento Europeo

Florent Marcellesi, portavoz de EQUO en el Parlamento Europeo

Para EQUO, esta sentencia evidencia que en relación con la ordenación del territorio, la intención de la Junta de Andalucía nunca ha sido realizar una verdadera evaluación de las necesidades de crecimiento planteadas por los Ayuntamientos de todo color político, sino que ha sido cómplice y corresponsable del reforzamiento de un modelo insostenible y depredador de los recursos, e injusto socialmente por cuanto favorecía únicamente los intereses de unos pocos sin tener en cuenta las necesidades de la mayoría de la ciudadanía. Amén de ser un modelo que ha propiciado la sistematización de la corrupción como ha podido constatarse en numerosas localidades de Andalucía, siendo precisamente el de Marbella el caso más representativo.

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Es de destacar que la sentencia del Supremo también pone en tela de juicio la propia política de hechos consumados que viene perpetrando la Junta en materia urbanística, al rechazar la pretensión de legalizar miles de viviendas construidas sobre suelo no urbanizable de manera ilegal mediante su regularización en los planes urbanísticos.

La formación verde considera que ha llegado el momento de dejar atrás estas prácticas y apostar por un nuevo modelo de pueblos y ciudades equilibradas, sostenibles y habitables, cuyo crecimiento sea planificado con la participación de sus vecinos y vecinas, y responda a las necesidades reales de la población.

 

EQUO tilda de incoherente que la Junta alardee de reducir emisiones sin cambiar el modelo de movilidad en Andalucía

La formación verde considera que los objetivos recogidos en la Estrategia Energética Andaluza son positivos aunque reclama mayor ambición, para convertir Andalucía en un referente en toda Europa. EQUO considera que las metas fijadas no son compatibles con seguir fomentando el uso del transporte por carretera, tanto de personas como de mercancías

EQUO Andalucía reconoce como un avance que la Estrategia Energética Andalucía 2020 sobrepase los objetivos de la Unión Europea para el mismo periodo, pero considera posible y deseable ir más allá, para convertir a los sectores vinculados con la producción, distribución y consumo de energía en creadores de empleo y bienestar en nuestra tierra.

Igualmente, el partido ecologista lamenta que esta Estrategia no venga acompañada por una profunda reflexión sobre el transporte, que es uno de los principales consumidores de energía y de los mayores aportes de CO2, el gas fundamental para el Calentamiento Global y el Cambio Climático derivado del mismo.

En palabras de Isabel Brito, portavoz de EQUO Andalucía: “Si la Junta sigue apostando por prometer cada año nuevos kilómetros de autovía, si se paralizan o eternizan los proyectos de transporte colectivo, estos objetivos son claramente insuficientes para nuestra tierra. La Junta ha venido apostando en el pasado por un modelo muy similar al del PP, con las autovías y el AVE como eje de un modelo insostenible, insolidario y caduco, que debería ser sustituido por un nuevo modelo de movilidad que apueste por la promoción del ferrocarril convencional, tanto para el transporte de personas como de mercancías, así como el apoyo claro a las formulas de transporte colectivo por carretera, que huya de inversiones monstruosas sin retornos económicos, sociales, o ambientales. En las ciudades, lejos de malgastar monstruosas cantidades de dinero público para soterrar líneas de metro como en Sevilla o Málaga, se debe apostar por soluciones como la propuesta por EQUO en Sevilla, líneas de metrobus, con carriles reservados, prioridad semafórica y una periodicidad de paso suficiente. Igualmente, activar y potencia el Plan de la Bicicleta, ahora dejado de lado en sus inversiones y promoción”.

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Por su parte, Carmen Molina, coportavoz del partido verde, recuerda que “es necesario apostar por crear una nueva cultura de la energía, como ha venido pasando con el consumo del agua. Una nueva cultura que valore el fomento de la producción individual y consumo de energías renovables, que reclame información clara sobre el coste de la misma, que apueste por iniciativas sociales y empresariales creadoras de riqueza y bienestar en torno a la energía verde, como la rehabilitación energética, el sector de la bicicleta, los vehículos eléctricos o las cooperativas de producción de energías renovables.”

EQUO, miembro del Partido Verde Europeo, ofrece todo su apoyo a la Junta de Andalucía para colaborar en el desarrollo de alternativas limpias y con menor coste económico a las formulas actuales de movilidad urbano e interurbano. Las medidas necesarias para reducir los impactos energéticos, de contaminación y saturación de ciudades y entornos metropolitanos se emplean con éxito en numerosos países de nuestro entorno, pero exigen una apuesta clara por un cambio de modelo

EQUO lamenta el estado de la red viaria y demanda mejoras en las carreteras de la zona norte de la provincia de Córdoba

El partido ecologista EQUO pide a las instituciones, Junta de Andalucía, Diputación y Ministerio que no ninguneen por más tiempo a la zona norte de la provincia de Córdoba y actúen de forma urgente en la red de carreteras secundarias del norte de la provincia y en especial en la zona oeste de la comarca de los Pedroches. A pesar de los arreglos acometidos por la Junta de Andalucía en los tramos de Alcaracejos y Pozoblanco y Pozoblanco y Villanueva de Córdoba, parecen haber dejado en el olvido la zona oeste de la comarca. Los recortes llevados a cabo por el Partido Popular, estos últimos cuatro años desde el Gobierno, han provocado el abandono del mantenimiento de estas vías con el correspondiente deterioro.

La Junta y la Diputación están obligadas a invertir en la vertebración e infraestructuras imprescindibles para el desarrollo de las zonas rurales. El arreglo, conservación y mantenimiento de la red viaria es imprescindible para el desarrollo de la zona y el deterioro de las mismas agravará el aislamiento, la incomunicación de los habitantes y la ausencia de inversiones en la zona.

En palabras de Ana María Carnero, coportavoz de EQUO Córdoba, “El mal estado en que se encuentran algunos tramos de las carreteras de la zona norte,Villanueva del Duque-Hinojosa- Belácazar  y Villaralto-Fuente La Lancha entre otras, pone en riesgo a los vecinos y vecinas usuarios de las mismas”. También comenta que “una red viaria en condiciones es imprescindible para el desarrollo de la actividad económica de la zona. La agricultura, la ganadería, la industria agroalimentaria y el turismo se están viendo perjudicados por el estado  deficiente de las carreteras”

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Por su parte, Salustiano Luque, coportavoz de EQUO Córdoba, “apoya públicamente y se suma a las reivindicaciones de asociaciones empresariales de la zona y de los vecinas y vecinos usuarios por una mejor red viaria en la comarca de los Pedroches, y su salida natural a Castilla-La Mancha y a los ejes que comunican con la capital. Añade además que “los pueblos de la zona están envejeciendo y despoblándose pero éste no debe ser motivo para que las Administraciones dejen en el olvido la comarca. Cuanto más deterioro de las infraestructuras y red viaria, menos actividad económica habrá, menos empleo y los jóvenes abandonarán en mayor número la zona”.