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EQUO denuncia en Europa los incumplimientos en planeamiento urbanístico en Andalucía

La formación ecologista ha denunciado ante la Comisión Europea el continuo incumplimiento de la normativa comunitaria y estatal sobre evaluación ambiental en planes y programas urbanísticos y ha reclamado conocer los medios de la Comisión para impedir graves riesgos ambientales en pueblos y ciudades

Tras la sentencia del Tribunal Supremo que declaró nulo el Plan General de Ordenación Urbana de Marbella por incumplir la Directiva Europea de evaluación ambiental de planes y programas, EQUO se ha dirigido a la Comisión Europea para preguntar si ésta conoce el continuo incumplimiento de la normativa europea y estatal en esta materia por parte de la Junta de Andalucía desde el año 2006. De igual manera, ha planteado a la CE que comunique con qué mecanismos cuenta para evitar que la planificación urbanística de los pueblos y ciudades de Andalucía suponga un grave peligro ambiental, y perpetúe un modelo de desarrollo basado en la especulación y el crecimiento injustificado que, como se ha demostrado, mantiene a nuestra Comunidad con las más altas cifras de paro, precariedad y pobreza de la Unión Europea.

En este sentido, EQUO denuncia que durante más de una década, los instrumentos de planeamiento aprobados no han sido evaluados en el plano ambiental como exigía la normativa comunitaria y las propias leyes estatales que han emanado de ésta, y que por tanto decenas de planes urbanísticos se encuentran en la misma situación que el anulado PGOU de Marbella, generándose una inseguridad jurídica manifiesta ante la posibilidad de impugnación de dichos planes avalada por la jurisprudencia más reciente.

Florent Marcellesi, portavoz de EQUO en el Parlamento Europeo

Florent Marcellesi, portavoz de EQUO en el Parlamento Europeo

Para EQUO, esta sentencia evidencia que en relación con la ordenación del territorio, la intención de la Junta de Andalucía nunca ha sido realizar una verdadera evaluación de las necesidades de crecimiento planteadas por los Ayuntamientos de todo color político, sino que ha sido cómplice y corresponsable del reforzamiento de un modelo insostenible y depredador de los recursos, e injusto socialmente por cuanto favorecía únicamente los intereses de unos pocos sin tener en cuenta las necesidades de la mayoría de la ciudadanía. Amén de ser un modelo que ha propiciado la sistematización de la corrupción como ha podido constatarse en numerosas localidades de Andalucía, siendo precisamente el de Marbella el caso más representativo.

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Es de destacar que la sentencia del Supremo también pone en tela de juicio la propia política de hechos consumados que viene perpetrando la Junta en materia urbanística, al rechazar la pretensión de legalizar miles de viviendas construidas sobre suelo no urbanizable de manera ilegal mediante su regularización en los planes urbanísticos.

La formación verde considera que ha llegado el momento de dejar atrás estas prácticas y apostar por un nuevo modelo de pueblos y ciudades equilibradas, sostenibles y habitables, cuyo crecimiento sea planificado con la participación de sus vecinos y vecinas, y responda a las necesidades reales de la población.

 

EQUO reclama al Ayuntamiento un impulso decidido a un modelo sostenible de movilidad

La formación verde entiende que es necesario apostar por la pacificación del tráfico y por el desarrollo del Plan Andaluz de la Bicicleta en Córdoba, convirtiendo nuestra ciudad en una “ciudad amable con la bici”, lo que generaría beneficios de salud, movilidad y económicos

EQUO Córdoba aprovecha la Semana de la Movilidad, que se celebra entre los días 16 y 22 de este mes, para demandar al Ayuntamiento que desarrolle un modelo integral de movilidad, apostando por el transporte público colectivo, la bicicleta y el calmado del tráfico y la peatonalización como ejes fundamentales.

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En palabras de Ana María Carnero, coportavoz de EQUO Córdoba: “La creciente saturación de viales y zonas de aparcamiento muestra que grandes zonas de Córdoba no pueden absorber más tráfico privado, por lo que se muestra cada día más necesario promover otras formas de movilidad sostenible, más respetuosas con las personas y la ciudad. Una medida prioritaria es implementar en la ciudad el Plan Andaluz de la Bicicleta en Córdoba, que ya está redactado. En este sentido, el ciclista, como el peatón o los coches, necesita un espacio propio, integrado y con un diseño uniforme. Para eso se necesita convencimiento y apoyo político, como sucedió en Sevilla hace unos años, que se convirtió en un referente europeo de la promoción del uso de la bicicleta, consiguiendo que un 9% de los desplazamientos fueran sobre pedales”.

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Por su parte, Salustiano Luque, coportavoz del partido verde, entiende que “debemos avanzar hacia un modelo de pacificación del tráfico en la ciudad. Ir sumando vías peatonales en la ciudad, y especialmente fuera del centro comercial, es un paso importante, pero se convierte en islas, refugios para peatones que una vez abandonados se encuentran con un tráfico muy intenso y agresivo, lo que reduce enormemente la calidad de vida y la seguridad en gran parte de la ciudad. En EQUO hemos apostado siempre por ir creando zonas 30 y 20, zonas normales en los barrios donde el coche tenga que coexistir de forma más respetuosa con peatones y ciclistas, mejorando de paso el entorno”.

EQUO recuerda que la combustión de combustibles fósiles para el transporte es uno de los grandes aportes al cambio climático, que tiene un efecto directo y ya perceptible sobre la meteorología, como hemos podido comprobar en este calurosísimo verano. Si bien el Ayuntamiento tiene poca capacidad de intervenir en la generación de energía o en su consumo en grandes instalaciones, como industrias, si tiene la posibilidad, y el deber, de actuar sobre el tráfico como parte del esfuerzo común contra el calentamiento global. Igualmente, las partículas emitidas por los vehículos de combustión generan o agravan una amplia gama de enfermedades y dolencias, como asmas, alergias o cáncer.

EQUO pide firmeza al Ayuntamiento para evitar que el camino público de la Palomera pase a manos privadas

EQUO solicita al Ayuntamiento que haga cumplir la Ley y no permita que el Camino Público nº 41 inventariado desde 1884 y localizado en el Barrio Naranjo pase a ser de titularidad de los Hermanos Maristas por inclusión dentro de su propiedad, en el Plan Especial del Castillo de Maimón. Asimismo pide que se cumpla lo estipulado por el Consejo Rector de la Gerencia de Urbanismo y el servicio de Planeamiento que, ya en el año 2012, reconocieron el carácter público de dicho camino y solicitaron al promotor del Plan Especial a modificar el proyecto ya que éste se consideraba privado.

Para el partido ecologista EQUO parece impresentable que la congregación religiosa de los Maristas intente apropiarse de un camino de titularidad pública y además hayan interpuesto una querella a Urbanismo finalizando con una acusación al Jefe de la Unidad de Patrimonio exclusivamente por realizar su trabajo y declarar público un camino que históricamente ha sido público y que ha servido para llegar a la Fuente de la Palomera.

Estas son las consecuencias del abandono de los caminos públicos durante tantos años por los distintos gobiernos municipales de IU y PP, la dejación de funciones, la inexistencia años atrás del inventario de caminos y el abandono y no mantenimiento de los mismos ha conseguido que empresas privadas y particulares intenten apropiarse de dichos caminos de titularidad pública.

EQUO aplaude la reacción de la Gerencia de Urbanismo y su presidente para la defensa de dicho camino público y pide, en adelante, firmeza en las actuaciones para que no permitan que los Hermanos Maristas ni ningún otro particular se apropien de algo que es público y que tantos años han venido utilizando y disfrutando los vecinos y vecinas del Barrio Naranjo y todos los cordobeses.

Pepe Larios, coportavoz de EQUO Andalucía y candidato en las listas de Podemos al Parlamento recuerda al Sr. Nieto y a la Gerencia de Urbanismo que “por ley deben de defender la titularidad de los bienes públicos y en este caso del camino público nº 41 y restantes caminos. Que el mantenimiento de los mismos puede ser objeto de mano de obra intensiva y generar riqueza en la ciudad, dado que Córdoba cuenta con un potencial natural que pocas ciudades españolas poseen, una sierra junto a la ciudad”. Además añade que “lamenta que hasta la fecha las distintas corporaciones municipales no hayan hecho nada por defender nuestro patrimonio natural”

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Por todo ello, EQUO acudirá a la Marcha Protesta contra la inmatriculación del camino público, nº 41, a la Palomera y Puente de Hierro organizada por las vecinas y vecinos del Barrio Naranjo, prevista para el próximo domingo 15 de marzo en Córdoba (Salida a las 11,30 horas desde la Plaza de Bellavista en el Barrio Naranjo hasta la Fuente de la Palomera) e invita a todos los colectivos, asociaciones, sindicatos, restantes partidos políticos, ciudadanos y ciudadanas a participar masivamente en dicha Marcha Protesta.